Potniki, ki v Ljubljano prihajajo z medkrajevnimi in mednarodnimi avtobusi, bodo morali od 24. avgusta uporabljati novo začasno postajo. Avtobusni promet se bo z dolgoletne lokacije ob Trgu Osvobodilne fronte preselil nekaj sto metrov vzhodneje, na območje dosedanjega parkirišča ob Masarykovi cesti in železniških tirih.
Poudarki:
- Začasna Avtobusna postaja Ljubljana bo ob Masarykovi cesti predvidoma začela obratovati 24. avgusta.
- Nova lokacija bo imela 46 peronov, pet blagajn, sanitarije, omarice za prtljago in prostor za kolesa.
- Podrobne poti do postaje in razporeditev posameznih peronov bodo potnikom predstavili v prihodnjih tednih.
Nova postaja bo vzhodno od železniške postaje
Začasni avtobusni terminal bo urejen na območju nekdanjega parkirišča vzhodno od železniške postaje Ljubljana. Še vedno bo v bližini železniških povezav in mestnega središča, vendar bo dostop do avtobusov drugačen kot na sedanji lokaciji pred kolodvorom.
Selitev je povezana z velikimi gradbenimi posegi v sklopu nastajanja Potniškega centra Ljubljana. Območje sedanje avtobusne postaje bo vključeno v prenovo prometne ureditve in širitev Masarykove ceste, zato avtobusni promet med deli na obstoječem prostoru ne bo mogel varno potekati.
Nova stalna avtobusna postaja medtem nastaja ob Vilharjevi cesti. Ker še ni dokončana, je bilo treba za vmesno obdobje zagotoviti nadomestno lokacijo, na kateri bodo lahko avtobusi, potniki in zaposleni delovali ločeno od težke gradbene mehanizacije.
Začasna postaja bo postavljena kot montažna ureditev z dvignjenimi peroni, dovoznimi in izvoznimi potmi ter objekti za prometno in prodajno dejavnost. Upravljal jo bo Nomago, ki je del skupine Slovenske železnice.
Kar 46 peronov in plačevanje vozovnic s kartico
Čeprav bo nova postaja označena kot začasna, naj bi bila po zmogljivosti večja od sedanje. Na voljo bo 46 avtobusnih peronov, kar je več kot polovico več kot na dosedanji lokaciji. Sedem jih bo prilagojenih za daljše zglobne avtobuse.
Večje število peronov naj bi zmanjšalo zastoje pri prihodih in odhodih ter olajšalo razporejanje medkrajevnih, mednarodnih in drugih avtobusnih linij. Pomembno bo predvsem ob jutranjih in popoldanskih prometnih konicah, ko sedanjo postajo hkrati uporablja večje število vozil.
Na začasni lokaciji bo stal objekt s prometnim uradom in prodajnim mestom. Potnikom bo na voljo pet blagajn, novost pa bo možnost nakupa vozovnic z bančno kartico. V neposredni bližini bosta tudi Urbanomat za storitve Ljubljanskega potniškega prometa in kartomat Slovenskih železnic.
Na severozahodnem delu postaje bodo uredili omarice za shranjevanje prtljage in toaletne prostore. Na dveh lokacijah bo mogoče najeti skupno 30 koles Nomago Bikes, postavili pa bodo tudi več stojal za potnike, ki se bodo do postaje pripeljali z lastnim kolesom.
Potniki bodo morali preveriti nove dostope in številke peronov
Največ sprememb bo selitev prinesla rednim potnikom, ki so vajeni prihodov in odhodov s peronov ob Trgu Osvobodilne fronte. Ker bo terminal prestavljen na drugo stran širšega območja železniške postaje, bo treba pred prvim potovanjem preveriti najprimernejšo pot do nove lokacije.
Nomago in Slovenske železnice sta napovedala, da bosta javnost v prihodnjih tednih podrobneje obvestila o:
- dostopih za pešce in kolesarje,
- novi prometni ureditvi,
- razporeditvi in oštevilčenju peronov,
- dostopu do blagajn in informacijskega centra,
- povezavah z vlaki in mestnimi avtobusi.
Potnikom zato svetujejo spremljanje uradnih obvestil Avtobusne postaje Ljubljana, zlasti tik pred začetkom delovanja nove lokacije. Trenutno še niso objavljene vse podrobnosti o tem, s katerega perona bodo odhajale posamezne linije.
Prvih nekaj dni po selitvi je mogoče pričakovati tudi več iskanja poti in nekoliko daljši čas za prestopanje. Potniki, ki bodo avtobus povezovali z vlakom ali mestnim prevozom, naj se na postajo odpravijo nekoliko prej, dokler se ne seznanijo z novo ureditvijo.
Začasna lokacija bo pomemben del velikega potniškega vozlišča
Obstoječa glavna avtobusna postaja na sedanji lokaciji deluje že od leta 1961. Njena selitev zato pomeni eno večjih sprememb v ljubljanskem javnem prometu v zadnjih desetletjih.
Začasni terminal ob Masarykovi cesti naj bi omogočil nemoten avtobusni promet med prenovo celotnega območja. Hkrati bo del nastajajočega osrednjega potniškega vozlišča, ki naj bi v prihodnosti učinkoviteje povezovalo železniške, medkrajevne, mednarodne in mestne avtobuse.
Čeprav bo nova lokacija za številne potnike sprva zahtevala nekaj prilagajanja, prinaša tudi več peronov, sodobnejše prodajne možnosti in dodatne storitve. Ključni preizkus bo prišel 24. avgusta, ko se bodo na Masarykovo preselili dejanski prihodi in odhodi avtobusov.
