Slovenskim kmetom se ob visokih cenah energentov obeta nova pomoč. Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona, po katerem bi upravičenci dobili povrnjen del stroška za vsak liter kupljenega goriva. Kmetijsko gozdarska zbornica Slovenije (KGZS) predlog pozdravlja kot hitro in neposredno rešitev, vendar višina subvencije, natančni pogoji in datum začetka ukrepa še niso določeni.
Poudarki:
- Kmetje bi po predlagani shemi dobili povrnjen določen znesek za liter kupljenega goriva.
- Višina pomoči še ni določena; minister je 20 centov na liter navedel le kot primer izračuna.
- Ločeno ministrstvo za finance pripravlja še spremembo trošarin za kurilno olje oziroma gorivo, ki ga uporabljajo tudi kmetijski stroji.
Subvencija goriva za kmete bi bila vezana na vsak kupljeni liter
KGZS ocenjuje, da bi bilo neposredno vračilo dela cene goriva ena najhitrejših možnosti za pomoč kmetijam, ki jih letošnji skok stroškov energentov močno obremenjuje.
»Podrobnih informacij o predlaganih ukrepih še nimamo, vendar pozdravljamo, da je vlada naše pozive vzela resno,« so sporočili v zbornici. Po informacijah KGZS bi kmet ob izpolnjevanju pogojev prejel določen znesek državne pomoči za vsak liter kupljenega goriva.
Točna višina tega zneska še ni določena.
Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je ob predstavitvi interventnega zakona v sredo pojasnil, da naj bi se subvencija spreminjala glede na gibanje cen nafte na borzah. Kot ilustrativen primer je navedel subvencijo v višini 20 centov na liter. Pri takšni stopnji bi bilo za celoten ukrep po njegovi oceni potrebnih okoli 40 milijonov evrov na leto.
Za kmetijo, ki bi bila upravičena do takšne višine pomoči, bi 1000 litrov goriva pomenilo 200 evrov podpore. Vendar to za zdaj ni napoved dejanske višine izplačila – končna formula še ni objavljena.
Denar naj bi prišel iz Borzena, a pravna podlaga še ni rešena
Predvideno je, da bi shemo financirala oziroma izvajala državna družba Borzen.
Vrtovec je ob predstavitvi predloga navedel, da ima Borzen približno 450 milijonov evrov sredstev. Ministrstvo želi del teh sredstev uporabiti za blaženje posledic energetske krize za kmetijstvo in cestni promet.
Toda prav tu je tudi ena največjih odprtih težav.
Ministrstvo še išče pravno podlago, ki bi omogočila izvedbo pomoči v skladu z evropskimi pravili o državnih pomočeh. Na OZS so posebej izpostavili željo, da bi bila shema izvedena zunaj omejitev pravila de minimis, saj bi lahko sicer najvišji dovoljeni zneski pomoči omejili njen učinek.
Interventni zakon torej še ni sprejet.
Ministrstvo ga želi poslati v državni zbor po nujnem postopku, vendar morajo biti pred začetkom izplačil znani najmanj pravna podlaga, upravičenci, način dokazovanja nakupov in višina pomoči.
Dizel se je sicer pocenil, a ostaja bistveno dražji kot na začetku poletja
Predlog prihaja po izjemno nestanovitnem poletju na trgih naftnih derivatov.
Dizelsko gorivo je med 25. in 31. avgustom v Sloveniji doseglo rekordnih 1,903 evra za liter. S 1. septembrom se je sicer občutno pocenilo na 1,811 evra, vendar je še vedno več kot 20 centov dražje kot konec junija.
Trenutne regulirane cene zunaj avtocest in hitrih cest so:
| Gorivo | Cena od 1. do 7. septembra |
|---|---|
| Dizel | 1,811 €/l |
| 95-oktanski bencin | 1,623 €/l |
| Kurilno olje | 1,412 €/l |
Država je dizelsko trošarino že znižala na 0,330 evra za liter, kar predstavlja trenutno najnižjo dovoljeno raven po evropskih pravilih. Zato je možnosti za dodatno splošno znižanje dizla brez soglasja EU malo.
Prav neposredna pomoč posameznim sektorjem je zato postala ena od možnosti, kako dodatno razbremeniti tiste dejavnosti, ki porabijo velike količine goriva.
Kmetje že imajo cenejše gorivo za stroje – zdaj država pripravlja še dodatno spremembo
Pri kmetijstvu je položaj nekoliko drugačen kot pri običajnih voznikih.
Upravičeni kmetje lahko že od leta 2023 za pogon traktorjev in druge kmetijske mehanizacije uporabljajo posebej označeno gorivo za kmetijstvo oziroma KOEL-GK, ki mu pogosto pravijo tudi kmetijski dizel.
Gre za ekstra lahko kurilno olje, prilagojeno zahtevam dizelskih motorjev. Kmet ga ob izpolnjevanju zakonskih pogojev kupi po nižji ceni, ne sme pa ga uporabljati v običajnih osebnih vozilih.
Njegova trenutna cena je 1,412 evra za liter.
To je pomembno tudi zato, ker ministrstvo za finance pripravlja še drugi ukrep, ločen od Vrtovčevega interventnega zakona.
Druga možnost: nižja trošarina za kurilno olje
Ministrstvo za finance je 27. avgusta napovedalo spremembo zakona o trošarinah, katere namen je znižati obremenitev kurilnega olja in s tem pomagati predvsem kmetijstvu.
Gradivo naj bi obravnavali vlada in Evropska komisija, novi predpisi pa naj bi po načrtih začeli veljati v drugi polovici septembra.
Podrobnosti ministrstvo še ni razkrilo, zato še ni jasno, za koliko bi se lahko gorivo pocenilo in kako natančno bo ukrep oblikovan.
Sedanja trošarina za kurilno olje znaša 0,07875 evra na liter. Tudi pri njej je zaradi evropskih pravil prostor za nadaljnje znižanje omejen, zato je potrebna ustrezna rešitev na ravni EU.
Če bi bila izvedena oba ukrepa, bi lahko kmetijska gospodarstva dobila kombinacijo ugodnejšega goriva in dodatne finančne pomoči. Za zdaj pa ni potrjeno, kako se bosta shemi medsebojno dopolnjevali oziroma ali bo mogoče koristiti obe za isti nakup.
Za kmetije gorivo ni majhen postranski strošek
Cena goriva je za kmetijstvo posebej pomembna, ker ga je v številnih delih proizvodnje težko hitro nadomestiti.
Traktorji in drugi stroji so potrebni pri obdelavi tal, setvi, spravilu pridelka, košnji, pripravi krme, prevozih ter številnih drugih opravilih. Pri večjih gospodarstvih se zato letna poraba meri v več tisoč litrih.
Razlika desetih centov pri litru pomeni pri 5000 litrih že 500 evrov dodatnega stroška, pri 10.000 litrih pa 1000 evrov.
Leto 2026 je bilo za številne slovenske kmetije dodatno zahtevno zaradi suše in izpada pridelka. Zato se višji stroški goriva pojavljajo prav v sezoni, ko imajo nekateri pridelovalci hkrati manj pridelka za prodajo.
KGZS zato pričakuje, da se ministrstva pri pripravi ukrepov čim prej uskladijo.
Kmetje za zdaj še ne morejo vlagati zahtevkov
Čeprav so politične napovedi precej konkretne, za kmete trenutno še ni odprtega razpisa ali sistema za uveljavljanje nove subvencije.
Znana je predvsem predvidena smer ukrepa: pomoč bi bila vezana na dejansko kupljeno gorivo, njena višina pa bi se prilagajala razmeram na naftnem trgu.
Pred začetkom bodo morali pristojni pojasniti tudi, katero gorivo bo upravičeno, za katere kmetije bo shema veljala, kakšne bodo količinske omejitve in kako se bo pomoč dokazovala.
Zato KGZS predlog pozdravlja, vendar hkrati pričakuje hitro izvedbo. Za kmete bo namreč odločilna šele končna ureditev – in predvsem podatek, koliko cenejši bo zaradi nje dejansko vsak liter goriva.
