Voznike v Sloveniji v torek, 25. avgusta, čaka nova podražitev goriv. Najbolj bo poskočila cena dizelskega goriva, ki bo prvič presegla mejo 1,90 evra in dosegla rekordnih 1,903 evra za liter. Dražja bosta tudi 95-oktanski bencin in kurilno olje. Nove regulirane cene bodo veljale le teden dni, do vključno ponedeljka, 31. avgusta.
Poudarki:
- Dizel se bo podražil za 4,6 centa na rekordnih 1,903 evra za liter.
- 50-litrski rezervoar dizla bo stal 95,15 evra oziroma 2,30 evra več kot doslej.
- Brez regulacije in začasno ukinjenih dajatev bi dizel po oceni ministrstva stal okoli 2,118 evra za liter.
Dizel prvič nad psihološko mejo 1,90 evra
Od polnoči bo za liter dizelskega goriva na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest treba plačati 1,903 evra. Trenutna cena je 1,857 evra, zato podražitev znaša 4,6 centa oziroma približno 2,5 odstotka.
To pomeni tudi nov rekord regulirane cene dizla v Sloveniji. Prejšnji vrh je bil dosežen med 8. in 13. aprilom letos, ko je liter stal 1,894 evra. Nova cena ga presega za 0,9 centa in je prva, ki je prebila mejo 1,90 evra.
Pri običajnem 50-litrskem rezervoarju bo razlika že precej bolj opazna:
- po stari ceni: 92,85 evra,
- po novi ceni: 95,15 evra,
- razlika: 2,30 evra.
Voznik, ki mesečno porabi 150 litrov dizla, bo ob nespremenjeni ceni za enako količino goriva plačal približno sedem evrov več kot doslej.
Podražil se bo tudi bencin
Za liter 95-oktanskega bencina bo od torka treba odšteti 1,608 evra, doslej pa je stal 1,582 evra. Podražitev tako znaša 2,6 centa na liter.
Polnjenje 50-litrskega rezervoarja bo po novem stalo 80,40 evra, kar je 1,30 evra več kot v sedanjem cenovnem obdobju.
Še nekoliko izrazitejša sprememba čaka gospodinjstva, ki uporabljajo ekstra lahko kurilno olje. Cena bo s sedanjih 1,470 evra poskočila na 1,517 evra za liter, torej za 4,7 centa.
Pri naročilu 1000 litrov to pomeni:
1.470 evrov → 1.517 evrov
Enako polnjenje rezervoarja bo tako dražje za 47 evrov.
Država je del podražitve že ublažila
Končne cene bi bile brez državnih ukrepov še precej višje.
Vlada je konec julija začasno odpravila plačevanje okoljske dajatve za emisije CO₂ in prispevka za energetsko učinkovitost pri 95-oktanskem bencinu, dizlu in kurilnem olju. Ukrep velja od 28. julija do 28. septembra 2026.
Po izračunu ministrstva ta ukrep skupaj z regulacijo cen pomeni precejšnjo razliko.
Če cene ne bi bile regulirane in hkrati ne bi veljala oprostitev obeh dajatev, bi ocenjene cene trenutno znašale:
- bencin: okoli 1,807 evra za liter,
- dizel: okoli 2,118 evra za liter,
- kurilno olje: okoli 1,733 evra za liter.
Pri 50 litrih dizla bi bilo tako treba odšteti približno 105,90 evra, skoraj 11 evrov več od regulirane cene.
Pri 1000 litrih kurilnega olja ministrstvo ocenjuje prihranek zaradi regulacije in oprostitve dajatev na približno 216 evrov.
Pri dizlu država s trošarino nima več veliko prostora
Vlada tokrat trošarin ni spreminjala.
Trošarina za 95-oktanski bencin ostaja pri 0,41759 evra na liter, pri dizlu znaša 0,33000 evra, pri kurilnem olju pa 0,07875 evra na liter. Ministrstvo navaja, da je trošarina za dizelsko gorivo že na najnižji dovoljeni ravni.
To je pomembno predvsem zato, ker je vlada v preteklosti s prilagajanjem trošarin lahko blažila nihanje cen na svetovnih trgih. Pri dizlu je ta manevrski prostor trenutno bistveno manjši.
Rast cen tako vse neposredneje prihaja do slovenskih bencinskih servisov.
Zakaj gorivo znova tako hitro draži?
Slovenske regulirane cene se izračunavajo predvsem iz gibanja cen naftnih derivatov na mednarodnem trgu in razmerja med ameriškim dolarjem in evrom. Po trenutno veljavnem sistemu se upoštevajo sedemdnevna povprečja cen.
Svetovni naftni trg je v zadnjih tednih zelo nestabilen predvsem zaradi konflikta z Iranom in omejenega prometa skozi Hormuško ožino.
Brent je konec prejšnjega tedna dosegel 94,39 dolarja za sod. V ponedeljek se je sicer pocenil za več kot dolar, toda ostaja bistveno dražji kot pred zaostritvijo razmer na Bližnjem vzhodu.
Težava ni samo cena surove nafte. Omejitve transporta in dobave so posebej prizadele trg predelanih naftnih proizvodov. Reuters ugotavlja, da so uvozi dizla, bencina in letalskega goriva v delih Azije izrazito upadli, marže rafinerij pa ostajajo visoke.
To pomaga pojasniti, zakaj je pritisk na dizelsko gorivo trenutno večji kot na bencin.
Na avtocesti te cene ne veljajo
Pomembna ostaja tudi izjema pri slovenski regulaciji.
Cene 95-oktanskega bencina in dizla so regulirane na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest. Na avtocestnem omrežju jih lahko trgovci določajo prosto, zato so lahko občutno višje.
Za voznike, ki želijo natočiti večjo količino goriva, bo zato tudi po torkovi podražitvi praviloma ugodneje zapeljati z avtoceste.
Rekordna cena dizla bo veljala najmanj do 31. avgusta. Kaj bo sledilo septembra, bo predvsem odvisno od gibanja cen na mednarodnih trgih in razmer na Bližnjem vzhodu. Ker se regulirane cene zdaj spreminjajo vsak teden, se lahko spremembe svetovnega trga tudi precej hitro prenesejo na slovenske črpalke.
