Po rekordni ceni dizla se slovenskim voznikom v torek, 1. septembra, obeta precejšnja sprememba. Po izračunu Financ bi se lahko dizel pocenil za nekaj več kot osem centov na približno 1,82 evra za liter, medtem ko naj bi se 95-oktanski bencin nekoliko podražil. Napoved še ni dokončna, saj lahko vlada pred določitvijo novih cen poseže v trošarine.
Poudarki:
- Dizel bi se lahko z rekordnih 1,903 evra pocenil na približno 1,82 evra za liter.
- Bencin naj bi se podražil za okoli dva centa na približno 1,625 evra za liter.
- Končne cene še niso znane, saj lahko vlada pred torkom spremeni višino trošarin.
Dizel bi se po rekordni ceni občutno pocenil
Trenutna regulirana cena dizelskega goriva znaša 1,903 evra za liter in je najvišja doslej. Velja od 25. do 31. avgusta na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest. Še teden prej je liter stal 1,857 evra.
Toda že v torek bi se smer lahko precej izrazito obrnila.
Finance na podlagi gibanja cen na sredozemskem trgu in tečaja med dolarjem in evrom ocenjujejo, da bi nova cena dizla lahko znašala okoli 1,82 evra za liter. To bi pomenilo pocenitev za nekaj več kot osem centov.
Pri 50-litrskem rezervoarju bi bila razlika precej opazna:
- po sedanji ceni 1,903 evra: 95,15 evra,
- pri ocenjeni novi ceni 1,82 evra: 91 evrov,
- prihranek: približno 4,15 evra.
Kljub temu dizel še ne bi postal poceni v primerjavi z ravnmi iz začetka poletja. Med 7. in 13. julijem je denimo stal 1,640 evra, med 11. in 17. avgustom pa 1,753 evra za liter.
Bencin naj bi šel v nasprotno smer
Pri 95-oktanskem bencinu se pričakuje drugačen razvoj.
Trenutno liter stane 1,608 evra, po izračunu Financ pa bi se njegova cena lahko dvignila na približno 1,625 evra za liter. Gre za podražitev za nekaj manj kot dva centa.
Za 50 litrov bencina voznik trenutno plača 80,40 evra. Pri ceni 1,625 evra bi enako polnjenje stalo približno 81,25 evra, torej okoli 85 centov več.
Na prvi pogled se lahko zdi nenavadno, da se dizel in bencin premikata v različnih smereh, čeprav oba nastajata iz iste surove nafte.
Toda slovenski model cen ne temelji neposredno samo na ceni sodčka nafte. Pri izračunu se upoštevajo kotacije posameznih že predelanih naftnih derivatov na mednarodnem trgu ter razmerje med ameriškim dolarjem in evrom. Modelsko ceno država računa iz sedemdnevnega povprečja petih borznih kotacij.
Zato se lahko v posameznem obračunskem obdobju cena bencina zviša, dizel pa hkrati poceni.
Pomemben razlog je dogajanje na trgu srednjih destilatov, kamor spadata predvsem dizel in kurilno olje.
Dizel je bil v prejšnjem obračunskem obdobju glede na ceno surove nafte izjemno drag. V zadnjih dneh pa so njegove veleprodajne kotacije občutno upadle, kar se zdaj prenaša tudi v izračun možne slovenske maloprodajne cene.
V pomoč je bil tudi padec cene surove nafte.
Severnomorska nafta Brent je petkovo trgovanje zaključila pri približno 89,31 dolarja za 159-litrski sod in v enem tednu izgubila okoli 5,4 odstotka vrednosti. Reuters prav tako poroča, da je Brent teden zaključil z več kot petodstotnim padcem, potem ko so trgi spremljali govorice o morebitnem napredku pri odpiranju Hormuške ožine.
Razmere ostajajo zelo nestabilne. Iran je v petek vztrajal, da še vedno nadzoruje Hormuško ožino in da omejitve ostajajo v veljavi, zato ni mogoče sklepati, da so motnje pri dobavi že odpravljene.
Bencina na sredozemskem trgu še vedno primanjkuje
Bencin medtem ni sledil dizlu navzdol.
Po oceni Financ ostaja ponudba na sredozemskem trgu razmeroma omejena. K temu prispevajo močno poletno povpraševanje, manjši regionalni izvoz in omejena razpoložljivost nekaterih visokooktanskih komponent, ki jih rafinerije potrebujejo pri pripravi končnega motornega bencina.
V zadnjem obdobju so rafinerije zaradi zelo visokih marž več pozornosti namenjale proizvodnji srednjih destilatov, predvsem dizla. Posledično se lahko ponudba posameznih goriv razvija zelo različno, četudi cena surove nafte na svetovnem trgu pada.
Zato tokratni padec Brenta sam po sebi še ne pomeni, da bo v torek cenejše prav vsako gorivo.
Kurilno olje bi lahko bilo cenejše za skoraj 90 evrov na 1000 litrov
Podoben premik kot pri dizlu se pričakuje pri ekstra lahkem kurilnem olju.
Njegova trenutna regulirana cena znaša 1,517 evra za liter, Finance pa ocenjujejo, da bi lahko od torka zdrsnila proti 1,43 evra.
Če bi se napoved uresničila v celoti, bi pri naročilu 1000 litrov razlika znašala približno:
1.517 evrov → 1.430 evrov
To pomeni skoraj 87 evrov manj za enako količino kurilnega olja, brez upoštevanja stroškov dostave.
Toda prav pri dizlu in kurilnem olju je pred torkom še največja neznanka.
Vlada lahko del pocenitve vzame nazaj s trošarinami
Izračun Financ predvideva, da država ne bo spremenila trenutnih parametrov regulacije.
Trošarina trenutno znaša 0,41759 evra na liter bencina, 0,33000 evra pri dizlu in 0,07875 evra pri kurilnem olju. Dizelska trošarina je že na najnižji dovoljeni ravni po veljavnih evropskih pravilih.
V preteklosti je vlada ob pocenitvah na mednarodnih trgih del znižanja pogosto izkoristila za spremembo trošarin. Če bi podobno odločitev sprejela tudi zdaj, bi bilo znižanje cene dizla ali kurilnega olja na črpalkah manjše od trenutne napovedi.
To se je letos že pokazalo kot pomemben dejavnik pri določanju končnih cen. Ministrstvo za finance je 10. avgusta denimo izrecno sporočilo, da trošarin ne bo zvišalo, s čimer je omogočilo, da se je padec veleprodajnih cen v celoti prenesel na potrošnike. Dizel se je takrat v enem tednu pocenil kar za 12,9 centa.
Zato ocena 1,82 evra za dizel za zdaj ostaja napoved in ne uradno potrjena cena.
Pri kurilnem olju država pripravlja še dodatno spremembo
V ozadju se pripravlja tudi poseben ukrep za kurilno olje.
Ministrstvo za finance je 27. avgusta sporočilo, da pripravlja spremembo zakona o trošarinah, s katero želi znižati obdavčitev kurilnega olja in s tem pomagati predvsem kmetijstvu. Gradivo naj bi poslali vladi in Evropski komisiji, uveljavitev novih pravil pa pričakujejo v drugi polovici septembra.
Podrobnosti še niso znane. Ministrstvo za zdaj ni objavilo, koliko naj bi se trošarina zmanjšala niti kakšna bo natančna izvedba ukrepa.
Poleg tega je Slovenija Evropsko komisijo že zaprosila za možnost začasnega znižanja trošarin za bencin in dizel pod evropsko določene minimalne ravni. Takšno odstopanje potrebuje evropsko odobritev.
Trenutno so bencin, dizel in kurilno olje do 28. septembra oproščeni tudi okoljske dajatve za emisije CO₂, kar prav tako pomaga ohranjati končne cene nižje.
Za voznike bo zato ključna ponedeljkova uradna odločitev. Če država parametrov ne bo spremenila, se po rekordnem tednu za dizel obeta ena večjih pocenitev zadnjega obdobja – medtem ko bodo lastniki bencinskih avtomobilov tokrat plačali nekoliko več.
