Google spreminja Gemini iz običajnega glasovnega pomočnika v precej bolj osebnega sopotnika. Nova funkcija Personal Intelligence povezuje Gemini v Android Auto z Gmailom, Koledarjem, Google Photos, Maps, YouTubom in iskanjem, zato mu voznik ne bo več treba razlagati celotnega konteksta. Dovolj bo denimo vprašanje »Pelji me na sestanek z Markom« ali »Kje je avtopralnica s fotografije, ki sem jo posnel prejšnji teden?« – sistem pa bo potrebne informacije poiskal sam. Toda za evropske uporabnike obstaja pomemben zaplet: nova personalizacija v Evropskem gospodarskem prostoru za zdaj še ni na voljo.
Poudarki:
- Gemini v Android Auto lahko z dovoljenjem uporabnika poveže podatke iz Gmaila, Koledarja, Fotografij, Zemljevidov, YouTuba in Iskanja.
- Voznik lahko uporablja naravna vprašanja, ne da bi med vožnjo iskal naslove, e-pošto ali fotografije na telefonu.
- Personal Intelligence se uvaja globalno, vendar trenutno ne v Evropskem gospodarskem prostoru, zato bomo morali v Sloveniji še počakati.
Avtomobil ne bo več čakal na natančna navodila
Glasovno upravljanje avtomobila ni novo. Že leta lahko rečemo, naj sistem pokliče določeno osebo, zažene navigacijo ali začne predvajati glasbo. Težava je bila predvsem v tem, da je moral uporabnik natančno vedeti, kaj želi in kako mora ukaz izgovoriti.
Gemini poskuša to spremeniti.
Google je Gemini že razširil na Android Auto in avtomobile z Google built-in, nova funkcija Personal Intelligence pa mu omogoča uporabo informacij iz uporabnikovega Google računa. Namesto da pomočniku navedemo natančen naslov, lahko rečemo nekaj, kar bi običajno povedali drugi osebi.
Če je naslov zdravnika zapisan v koledarskem dogodku, lahko voznik preprosto reče: »Pelji me na pregled.« Gemini lahko poišče dogodek, razume, kam mora voznik, in začne navigacijo.
To je precej večji premik, kot se zdi na prvi pogled. Pomočnik ne odgovarja več samo na vprašanje, temveč najprej ugotovi, kaj uporabnik sploh misli.
Gemini lahko poišče informacije v Gmailu med vožnjo
Eden od Googlovih primerov je pot na letališče.
Voznik lahko vpraša: »Na katerih vratih je moj let in ali ima zamudo?« Gemini lahko v Gmailu poišče potrditveno sporočilo rezervacije, iz njega razbere številko leta in nato preveri aktualne informacije o letu.
Pri klasičnem glasovnem pomočniku bi bilo takšno opravilo razdeljeno na več korakov. Uporabnik bi moral najprej poiskati rezervacijo, nato številko leta in nazadnje še preveriti status.
Personal Intelligence želi vse to združiti v eno vprašanje.
Podobno lahko Gemini uporabi tudi Google Calendar. Če je v dogodku shranjena lokacija sestanka, uporabniku ni treba poznati naslova. Pomočnik ga lahko pridobi neposredno iz koledarja.
Fotografija lahko postane cilj navigacije
Še bolj zanimiva je povezava z Google Photos.
Google navaja primer voznika, ki želi ponovno obiskati avtopralnico, ki jo je fotografiral prejšnji teden. Namesto brskanja po galeriji med vožnjo lahko Geminiju reče: »Poišči avtopralnico s fotografije, ki sem jo posnel prejšnji teden, in me pelji tja.«
Sistem mora pri tem najprej poiskati ustrezno fotografijo, razumeti, kaj je na njej, identificirati kraj in nato cilj povezati z Google Maps.
To dobro pokaže, zakaj Google Personal Intelligence predstavlja kot nekaj drugega od klasične integracije aplikacij. Gemini lahko informacije iz več virov združi v en sam odgovor oziroma dejanje.
Uporabnik tako ne razmišlja več, v kateri aplikaciji se določen podatek nahaja.
»Poišči restavracijo, ki mi bo všeč«
Gemini lahko pri priporočilih uporablja tudi uporabnikove preference.
Google kot primer navaja vprašanje: »Poišči notranjo restavracijo ob moji poti, ki ustreza temu, kar mi je običajno všeč.«
Če sistem iz uporabnikovih podatkov ve, da ima določene prehranske preference ali običajno obiskuje določene vrste lokalov, lahko rezultate temu prilagodi.
Podoben kontekst lahko pridobi iz Google Maps, iskanja, YouTuba in drugih povezanih Googlovih storitev.
Prav tu se pokaže glavna prednost, hkrati pa tudi najbolj občutljiv del funkcije: da bi bil pomočnik res osebno uporaben, mora imeti dostop do precej velike količine podatkov o uporabniku.
Google poudarja, da funkcija ni vključena samodejno
Personal Intelligence je zato opt-in funkcija.
Uporabnik mora sam dovoliti povezovanje posameznih Googlovih storitev, povezave pa lahko pozneje tudi odstrani. Google navaja, da je mogoče izbirati, katere aplikacije lahko Gemini uporablja za personalizacijo.
Med podprtimi viri so Google Workspace z Gmailom in Koledarjem, Google Photos, Google Maps oziroma širše storitve iskanja, YouTube ter nekatere druge Googlove aplikacije.
Pri avtomobilih z Google built-in podjetje dodaja še eno omejitev: osebni odgovori naj bi bili na voljo samo takrat, ko je uporabnikov telefon povezan z vozilom.
Če Personal Intelligence ni vključena, Gemini v avtomobilu še vedno deluje. Voznik lahko uporablja navigacijo, predvaja glasbo, kliče in zastavlja običajna vprašanja, odgovori pa niso prilagojeni njegovim osebnim podatkom.
Kaj pa zasebnost?
Povezovanje elektronske pošte, fotografij, lokacij in zgodovine iskanja z enim AI pomočnikom bo razumljivo sprožilo precej vprašanj.
Google v svoji dokumentaciji pojasnjuje, da se podatki iz povezanih aplikacij uporabljajo za personalizacijo izkušnje, izvajanje zahtev ter izboljševanje Googlovih storitev. Pri določenih nastavitvah se lahko podatki uporabljajo tudi za izboljševanje generativnih modelov.
Zato je pri vključevanju funkcije smiselno preveriti nastavitve Gemini Apps Activity in seznam povezanih aplikacij, ne zgolj pritisniti gumba za vključitev vseh storitev.
Google omogoča tudi uporabo pogovora brez Personal Intelligence. Če uporabnik personalizacijo za določen klepet izključi, Gemini pri njem ne uporablja podatkov iz povezanih aplikacij za osebno prilagajanje odgovora.
V Sloveniji bomo morali še počakati
Googlova oznaka »globalno« ima pri novi funkciji pomembno opombo.
Personal Intelligence se trenutno uvaja za osebne Google račune uporabnikov, starejših od 18 let, vendar izključuje Evropski gospodarski prostor, Švico, Združeno kraljestvo in Nigerijo. Poslovni, izobraževalni in Enterprise Workspace računi prav tako za zdaj niso vključeni.
To pomeni, da lahko Gemini kot glasovni pomočnik v Android Auto uporabljamo tudi v Evropi, nova globoka personalizacija z Gmailom, Fotografijami in drugimi osebnimi podatki pa pri nas še ni del aktualnega uvajanja.
Google ni navedel konkretnega datuma, kdaj bo funkcija na voljo uporabnikom v EU.
Verjetno bo veliko odvisno od tega, kako bo podjetje uskladilo obdelavo osebnih podatkov in uporabo povezanih storitev z evropskimi pravili.
Najprej Android Auto, nato še avtomobili z Google built-in
Personal Intelligence se zdaj najprej uvaja v Android Auto. Če jo ima uporabnik že vključeno v aplikaciji Gemini, se njegove nastavitve prenesejo tudi v avtomobil.
V avtomobile z Google built-in, kjer so Google Maps, Gemini in druge Googlove storitve integrirane neposredno v infotainment sistem brez potrebe po Android Auto, bo nova funkcija prihajala v naslednjih mesecih.
Takšne sisteme že uporabljajo oziroma uvajajo proizvajalci, kot so Volvo, Polestar, Honda, Ford in General Motors, Google pa širi sodelovanje tudi z drugimi avtomobilskimi skupinami. Geely je denimo oktobra napovedal, da bodo njegove znamke na številnih mednarodnih trgih od druge polovice leta 2027 začele uporabljati Google built-in z Gemini, Maps in Google Play.
AI postaja novi uporabniški vmesnik avtomobila
Najpomembnejša sprememba zato ni samo prihod Geminija na armaturno ploščo.
Avtomobilski sistemi so desetletja postajali vedno bolj zapleteni: večji zasloni, globlji meniji in vedno več funkcij. Generativna umetna inteligenca ponuja povsem drugačen pristop – uporabnik morda ne bo več potreboval vedeti, kje je neka nastavitev ali v kateri aplikaciji se skriva določen podatek.
Preprosto pove, kaj želi doseči.
Če bo Gemini v praksi dovolj hiter in zanesljiv, je avtomobil eno od okolij, kjer ima takšen način upravljanja največ smisla. Voznik ima namreč dober razlog, da ne gleda v zaslon in ne tipka po telefonu.
Ironično je le, da bo prav Evropa, kjer je zmanjševanje motenj med vožnjo močno regulirano, na najnaprednejšo različico Googlovega AI pomočnika za avtomobile za zdaj še čakala.
